ما هو الفرق في التعليق الأمريكي والألماني والهواء؟

هناك فروق ذات دلالة إحصائية بين التعليق الأمريكي ، والتعليق الألماني والتعليق الهوائي ، وما يلي هو مقارنة مفصلة لأنظمة التعليق الثلاثة هذه:

1. التعليق الأمريكي

الخصائص الهيكلية:

تم لحام ذراع التوجيه من عدة لوحات فولاذية ولديه تصميم "I-Beam". القوس الأمامي صغير نسبيا. منطقة التلامس في ذراع الدليل والمحور كبير ، وأداء الدعم الجانبي للسيارة جيد.

خصائص الأداء:

تصلب كبير ، نعومة سيئة نسبيا. مناسبة لظروف طريق أفضل ، سكتة jubag قصيرة نسبيا. التكلفة المنخفضة ، بنية بسيطة نسبيا.

II.GERMAN تعليق 

الميزات الهيكلية:

يشبه ذراع التوجيه بنية زنبرك الصلب الصلب التقليدية ، وعموما قطعة واحدة أو متعددة القطع ، وتزوير وتشكيل مباشرة. أداء حمل الحمل أفضل ، يمكن ثني شكل ذراع التوجيه ، والسكتة الدماغية الهوائية طويلة نسبيا.

خصائص الأداء:

أداء التخميد الفائق والقدرة على التكيف بشكل أفضل مع ظروف الطريق. مناسبة لظروف الطرق المعقدة والنقل الشاق. موثوقية عالية ودورة الصيانة الطويلة.

III.Air تعليق

الخصائص الهيكلية:

وهي تتألف بشكل أساسي من الوسادة الهوائية ، وذراع دليل ، وصمام التحكم وما إلى ذلك. يمكن ضبط الوسادة الهوائية تلقائيًا وفقًا لحمل السيارة وظروف الطريق لتوفير أفضل تأثير للتعليق.

خصائص الأداء:

الراحة عالية الركوب ، يمكن أن تقلل بشكل فعال من المطبات في قيادة السيارة. ارتفاع التعليق قابل للتعديل ، وهو مناسب للسيارة للحفاظ على أفضل موقف في ظروف الطرق المختلفة. مناسبة لمجموعة واسعة من الأحمال وظروف الطريق ، مع مجموعة واسعة من القدرة على التكيف.

باختصار ، فإن التعليق الأمريكي والتعليق الألماني والتعليق الجوي للشاحنات لهما خصائصها الخاصة ومشاهدها المعمول بها. عند الاختيار ، من الضروري مراعاةها وفقًا للاحتياجات المحددة للاستخدام وظروف الطريق ومتطلبات الحمل.